​​세계에서 럭셔리 중국차를 바라보는 인식이 180도 달라졌습니다. 불과 몇 년 전만 하더라도 짝퉁차, 싸구려 인식이 존재했고 '줘도 안 탄다', '위험하다' 등 부정적 반응도 쏟아졌습니다. 적게는 100년, 많게는 수백 년 역사를 자랑하는 글로벌 자동차 업체를 중국은 영원히 따라잡을 수 없을 것이라 예상했습니다. ​높아진 중국차 위상충격적인 현상도​그러나 지금은 어떤가요? 유수의 글로벌 자동차 업체들이 중국에 럭셔리 손 벌리는 시대가 됐습니다. 중국은 전기차 플랫폼, 자율주행 기술, 소프트웨어 등 많은 분야에서 기술력이 발전하며 글로벌 자동차 업체와 기술을 공유하고 있습니다. 국산차 브랜드 KGM은 BYD와, 르노코리아는 지리와 제휴를 맺은 것만 봐도 알 수 있습니다.​전기차 판매량 1위 등극한국 등 세계 진출까지​판매량도 늘어났습니다. 예전엔 중국차 판매량 대부분 내수에서 팔렸지만 지금은 글로벌 시장에 럭셔리 진출하며 다양한 나라에서 팔리고 있습니다. 특히 중국 전기차 브랜드 BYD는 2024년 1년 동안 427만 대를 판매하며 전기차 판매량 1위에 등극했고, 올해엔 한국에 진출하는 등 적극적인 공세를 펼치고 있습니다.​가성비 전략에서럭셔리 전략으로​마케팅 전략도 달라졌습니다. 원래는 가성비 전략으로 글로벌 업체와 승부했지만 이제는 조금씩 고성능 럭셔리 전략을 시도하고 있습니다. 대표적인 차는 오늘 소개하는 덴자 럭셔리 Z9 GT가 있습니다. BYD와 벤츠의 합자으로 설립한 럭셔리 브랜드 덴자(Denza)가 출시한 고성능 크로스오버 전기차 모델입니다.​럭셔리 고성능 전기차덴자 Z9 특징 살펴보니​덴자 Z9 제원을 살펴보면 전장 5,220mm / 전폭 1,990mm / 휠베이스 3,125mm로 대형 세단 수준 커다란 차체를 지니고 있습니다. 슈팅브레이크, 세단, SUV를 모두 섞은 것 같은 덴자 Z9 실물에서 연상되는 차가 럭셔리 있을 것입니다. 포르쉐 파나메라. 실제 BYD는 덴자 Z9을 파나메라 등 세계적인 럭셔리 고성능 차량과 견줄 수 있는 차량이라 소개했습니다.​전기차, 하이브리드 2가지최고출력 무려 952마력?​덴자 Z9은 전기차, 하이브리드 2가지 모델이 있습니다. 덴자 Z9 전기차는 최고출력 952마력(710kW)의 폭발적인 성능을 발휘하며 제로백은 3.4초를 기록했습니다. 또 대용량 전기차 배터리 적용으로 1회 충전 시 주행거리 630km를 럭셔리 달릴 수 있습니다. ​PHEV 하이브리드 모델은 2.0 가솔린 터보 엔진 3개 전기 모터를 조합해서 최고출력 858마력의 강력한 성능을 발휘하며 제로백은 3.6초를 기록했습니다. 총 주행거리 1,100km를 자랑하며 전기 모드에서 201km을 주행 할 수 있는 것으로 알려져 있습니다.​덴자 Z9 가격 6,600만 원포르쉐 반값이네​성능은 포르쉐 이상인데 가격은 훨씬 저렴한 편입니다. 덴자 Z9 GT 럭셔리 가격은 33만 9,800 - 41만 9,800위안, 한화 약 6,600 - 8,200만 원으로 동급 모델 대비 훨씬 저렴하게 책정했습니다. 이미 동남아 시장에 진출했고 향후 2년 내 유럽에도 진출할 것으로 알려져 있는데요. 국내 출시 여부는 어떨까요?​덴자 Z9 국내 출시되면성공 VS 실패?​덴자 Z9 국내 출시 가능성은 무척 높습니다. BYD가 2025 서울모빌리티쇼에 굳이 덴자 럭셔리 Z9을 전시한 것만 보더라도 알 수 있습니다. 모터쇼에 전시차를 전시해서 출시 전 소비자 반응을 본 것이죠. 과연 덴자 Z9가 국내 출시되면 성공할 수 있을까요, 아니면 망할까요?​자유롭게 여러분 의견을 댓글에 공유해 주세요. 감사합니다.​​​​글 / 소프트엔진사진 / 소프트엔진2025년 9월 드라이브 음악 추천 [자동차 DJ]아무로 나미에 - Try Me▶감상하기​​​@소프트엔진 검색하고 팬하기 누르기​